Проблемы с запуском исправного двигателя

На свечах скопился конденсат в результате длительного простоя автомобиля без эксплуатации.
На крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках осела влага. Произойти это может летним утром, если ночью было влажно или резко понижалась температура.
Если двигатель отказывается запускаться зимним утром, возможно, крышка распределителя, провода высокого напряжения и их наконечники покрылись инеем или изморозью, особенно если ночью отмечался резкий перепад тем- ператур.
Если двигатель заглох после преодоления глубокой лужи или проезда брода, на крышку распределителя, про- вода высокого напряжения и их наконечники попала вода.
Возможно, выхлопная труба забилась землей, к при- меру, при совершении маневра задним ходом в яме, или она залита водой, если машина встала в глубокой луже.
Включена передача, т. е. находится не в нейтральном положении.
Не отключена собственная блокировка подачи тока или топлива.

Перегорел предохранитель.
Произошел разрыв проводов в цепи запуска или они соединены неплотно.
Повреждение замка зажигания.
Разрядился или был поврежден аккумулятор, при этом не горят фары и не работает стеклоочиститель.
Ослабление или коррозия клемм аккумулятора.
Неисправна противоугонная или какая-либо другая система, включенная в цепь системы зажигания.
Возможно, в венце маховика застряла шестерня стар тера.
Произошло повреждение тягового реле стартера.

В момент включения зажигания в бензопроводе кар- бюратора не срабатывает электромагнитный клапан.
Из-за того что не прикрыта воздушная заслонка, при холодном двигателе образуется бедная смесь.
Происходит подсос воздуха не только через диффу- зор карбюратора, что приводит к образованию бедной смеси.
Воздушная заслонка прикрыта, из-за чего происходит образование богатой смеси при горячем двигателе.
Из-за резких нажатий на педаль газа во впускном коллекторе скопилось излишнее количество бензина. 6. Произошло засорение топливного фильтра, трубки или вентиляции бака, поэтому топливо не доходит до фор- сунок впрыска или карбюратора.
Вышел из строя топливный насос.
В топливо попала вода.
Если погода жаркая, возможно, в топливопроводе об- разовались паровые пробки.
Сильно загрязнен воздушный фильтр.
Произошло переобогащение смеси, в карбюраторе резко повысился уровень топлива.
Застревание воздушной заслонки.
Карбюратор неправильно отрегулирован.
Загрязнение распылителей карбюратора или форсу- нок впрыска.
Вышла из строя система улавливания паров бензина.

Изношенность ремня (или цепи) привода газораспре- деления (сбой фаз).
Неправильная регулировка зазоров клапанов.

Счетчики

Хостинг от uCoz